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渝北区将新增停车位5000余个

作者: 来源:渝北时报 发布时间:2014年11月19日 点击数:  【字体:  收藏   
修建立体停车楼 推广错时停车
 

我区将新增停车位5000余个
 

  停车难,一直以来是人们关注的焦点。11月5日,记者从区市政局新闻通气会上获悉,我区将修建垂直循环式停车楼和直立机械式停车楼两种立体停车楼,缓解停车难问题。同时,我区还针对白天机关停车难、晚上居民区停车难的状况,推广错时停车,力争在2014年12月底前做到每个街道都有1至2个错时停车点,届时,我区将新增停车位5000余个,满足市民停车需求。

  两种立体停车楼,将提供800个停车位

  随着社会经济快速发展和人民生活水平的提高,城区汽车保有量急剧增加。据了解,当前我区汽车户籍保有量已经达到16万辆(不含摩托车、过境车辆及市级机关单位的车辆),并以20%的年均速度递增,而停车位不足11万个,城区停车难日益突显。基于以上情况,今年以来,我区以“规范秩序、盘活存量、拓展增量”为重点,全力缓解城区停车难。

  如何快速有效解决关乎民生的问题?区市政局党委书记彭敏给出了答案——修建停车楼。“停车楼节约用地,尤其适合在小地块上建设。”她告诉记者,渝北城区用地紧张,通过修建垂直循环式停车楼和直立机械式停车楼两种立体停车楼,能有效缓解停车难问题。

  当前,我区已决定在两路老城区选择双凤支路、新科大道轻轨旁等5处建15组垂直循环式停车楼,每一组停车位有12个,共有15组,届时可增加180个停车位。“因为垂直循环式停车楼建设周期比较短,预计明年就可建成投用。”区市政局停车办主任赵晓清告诉记者,除此之外,我区还将在两路农贸市场旁和犀牛宾馆旁修建直立机械式停车楼,预计可增加停车位600余个,目前方案正处于深化设计阶段,预计2015年底可完工。

  记者还了解到,一直以来,我区坚持“配建停车位为主、建设公共停车楼为辅、施划占道停车位为补充”的思路推进停车设施建设,因此,在下一步缓解停车难工作中,我区部分有条件并且有停车位需求的人行道,也将进行加宽加固改造,改造完成后划线停车。

  推广错时停车,群众反映良好

  近日,市民胡女士来到宝圣湖街道办事,和以往不同,她不再纠结停车位置,而是停在附近错时停车试点小区。“以前以为开车出门方便,但好几次却因找不到停车位,最终耽误了办事,现在好了,再也不用担心车没地方停了。”胡女士满意地说道。

  这样的变化来自于我区率先在宝圣湖街道两个小区试点的“错时停车”。白天,小区居民外出上班时,把社区巷内的停车位让出来给周边写字楼的上班族和办事群众,到了晚上又将车位退还给居民。其中,试点物管小区只收取少量管理费,以保证车位清洁。除了前期试点的万福花园、海德花园之外,宝圣湖街道还再次选取了一些点位重点推进,包括宝圣南路社区、西政社区、金果路社区、湖滨西路社区、宝圣西路社区等8个社区10个符合条件的小区推广,提供错时停车位500余个。

  “不仅宝圣湖小区能实行错时停车,我区一些机关事业单位也开始实行错时停车,以区市政局大院和区科委后院为例,每天6点钟以后,可接受社会停车,停车时间段为下午6点至次日早上8点,但会收取少量费用。”彭敏告诉记者,错时停车正逐步在渝北推广,力争在2014年12月底前做到每个街道都有1至2个错时停车点。

  此外,我区还全面启动了停车诱导系统的建设。目前,财信国际停车诱导系统已建成投入运行,金港国际停车诱导系统正在建设中,这两个中心区域7个车库3000余个停车位的利用效率将大大提高。

 

两路农贸市场直立机械式停车楼外观效果图
垂直循环式停车楼模拟图
犀牛宾馆直立机械式停车楼外观效果图